Ηλιοπούλου Χριστίνα
Επίκουρη καθηγήτρια
Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών
Πανεπιστήμιο Πατρών,
26504, Ριο

Τηλέφωνο: 2610996571

ciliopoulou@upatras.gr

Η Χριστίνα Ηλιοπούλου είναι Πολιτικός Μηχανικός, κάτοχος διπλώματος Πολιτικού Μηχανικού Ε.Μ.Π. με κατεύθυνση Συγκοινωνιολόγου Μηχανικού (2013) και μεταπτυχιακού τίτλου σπουδών στην Τεχνολογία και Πολιτική των Μεταφορών (Ms.C. in Transportation Technology and Policy) με βαθμό άριστα (GPA 4.0/4.0) από το University of California, Davis (2015). ‘Έλαβε το διδακτορικό της δίπλωμα το 2019 στο αντικείμενο του βέλτιστου σχεδιασμού συστημάτων αστικών συγκοινωνιών από τη σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών Ε.Μ.Π. Για την ολοκλήρωση της διδακτορικής της διατριβής της έλαβε ερευνητική υποτροφία (2017-2019) από το Ελληνικό Ίδρυμα Έρευνας και Καινοτομίας (ΕΛΙΔΕΚ). Το 2022 έλαβε ερευνητική υποτροφία για μετα-διδακτορική έρευνα στο Institute of Transport Planning and Systems του ETH Zurich από την Ελβετική κυβέρνηση. Από το 2014 έχει εργαστεί σε ερευνητικά προγράμματα στο αντικείμενο των συστημάτων αστικών συγκοινωνιών (UC Davis, ΕΜΠ) ενώ από το 2020 είναι μέλος Συνεργαζόμενου Εκπαιδευτικού Προσωπικού του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου. Τα κύρια ερευνητικά της ενδιαφέροντα περιλαμβάνουν τον σχεδιασμό και τη λειτουργία των μεταφορικών συστημάτων, εστιάζοντας στην ανάπτυξη και εφαρμογή μεθόδων μαθηματικού προγραμματισμού και αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης για την επίλυση σύνθετων προβλημάτων μεταφορών. Παράλληλα, είναι συν-συγγραφέας άνω των 46 δημοσιεύσεων σε διεθνή επιστημονικά περιοδικά και άνω των 46 δημοσιεύσεων σε συνέδρια και πρακτικά συνεδρίων, ενώ είναι κριτής εργασιών σε 39 διεθνή επιστημονικά περιοδικά. Από το 2026, διατελεί Associate Editor στο περιοδικό Evolutionary Intelligence (Springer).

Google scholar: https://scholar.google.com/citations?user=GWaU0xoAAAAJ&hl=en

ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Christina-Iliopoulou-2

Επιλεγμένες δημοσιεύσεις

  1. Iliopoulou, C., Makridis, M., Kouvelas, A. (2025). Improving transit network resilience against disruptions through path redundancy. Socio-Economic Planning Sciences, 100, 102228. https://doi.org/10.1016/j.seps.2025.102228    (Editor’s Choice 11/2025)
  2. Iliopoulou, C., Kampitakis, E., Kepaptsoglou, K., Vlahogianni, E. (2022). Dynamic Traffic-aware Auction-based Signal Control under Vehicle to Infrastructure Communication. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications. 128528. https://doi.org/10.1016/j.physa.2022.128258.
  3. Gkiotsalitis, K., Iliopoulou, C., Kepaptsoglou, K. (2022). An exact method for the multi-depot electric vehicle scheduling problem in time windows. European Journal of Operational Research. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2022.07.017
  4. Iliopoulou, C., & Kepaptsoglou, K. (2021). Robust electric transit route network design problem (RE-TRNDP) with delay considerations: Model and application. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 129, 103255. https://doi.org/10.1016/j.trc.2021.103255
  5. Iliopoulou, C., Milioti C., Vlahogianni, E., Kepaptsoglou, K. (2020). Identifying spatio-temporal patterns of bus bunching patterns in urban networks. Journal of Intelligent Transportation Systems, 1-18. https://doi.org/10.1080/15472450.2020.1722949
  6. Iliopoulou, C., & Kepaptsoglou, K. (2019). Integrated Transit Route Network Design and Optimal Infrastructure Planning for On-Line Electric Vehicles. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 77, 178-197. https://doi.org/10.1016/j.trd.2019.10.016
  7. Iliopoulou, C., Kepaptsoglou, K., Vlahogianni, E.I. (2019). Metaheuristics for the Transit Route Network Design Problem: A review and Comparative analysis. Public Transport. 1-35. https://doi.org/10.1007/s12469-019-00211-2